Viajar de trem é uma das maneiras mais seguras de chegar a qualquer lugar. Mas, ei, o que é isso? De repente você sente acelerar, e logo já está se movendo a uma velocidade vertiginosa, ignorando sinais de parada, estações e outros trens. Você começa a se beliscar em uma tentativa inútil de acordar, mas isso não é um pesadelo - está em um trem desgovernado!
Era uma noite fria de inverno em 11 de janeiro de 2004. duas pessoas deveriam chegar ao pátio dos trens naquela noite: o maquinista Eduard, de 31 anos, e seu assistente de 24 anos, Alexander. Mas quando chegou a hora do turno começar às 11 da noite, o condutor não estava em lugar nenhum. Eles finalmente ligaram para Eduard, e o maquinista simplesmente disse que tinha dormido demais. Mas a checagem de saúde estava normal e ele estava totalmente sóbrio. Tudo estava bem, nada fora da rotina aqui, exceto talvez o fato de que, em vez de seu uniforme, o homem estava de terno e gravata, como se estivesse indo para algum evento importante. Mas ninguém achou isso estranho...
💥 A propósito, pessoal, tem um gato escondido nesse vídeo. Tente identificar o nosso amigo peludo e provar que você é muito mais ligado do que a maioria das pessoas! Você topa o desafio? 😽
Hora do Rush em Diferentes Países como Você Nunca Viu Antes
https://www.youtube.com/watch?v=Mu0Og...
11 Coisas que um Motorista Esperto Mantém no Carro
https://www.youtube.com/watch?v=EoR1F...
10 Coisas Perigosas Que Costumavam Ser Normais No Passado
https://www.youtube.com/watch?v=ACJH2...
MINUTAGENS:
Havia uma coisa estranha... 1:10
O engenheiro viola as regras 2:30
Ameaças físicas 3:28
Rota não programada 4:14
O que fez o trem parar 4:47
O engenheiro insano 6:00
#trens #perigo #incrível
RESUMO:
- Depois que os médicos deram sinal verde, o condutor estava pronto para partir. Ele subiu em sua cabine, e foi então que seu assistente notou outra esquisitice. Eduard não colocou uma fita nova no velocímetro do trem, o que era uma violação grave das regras.
- Depois que o trem deixou a estação de carregamento, o maquinista quebrou o protocolo mais uma vez recusando-se a verificar se o sistema de freios estava funcionando corretamente.
- Quando a veículo foi em direção à estação ferroviária de Volkhovstroy 2-Kukol, o operador do local informou que havia outro trem se aproximando. Alexandre, o assistente, gritou desesperado quando o maquinista acionou os comandos para acelerar!
- Quando Alexander tentou chamar a atenção de seu colega de trabalho, o condutor, muito mais forte, respondeu com ameaças físicas.
- Às 2h58 da madrugada, o trem desrespeitou o sinal vermelho na estação de Kukol, seguiu por uma rota totalmente não programada e correu em direção ao trilho principal.
- Tudo mudou na estação de Valya. Às 3h02 da madrugada, quando o trem desgovernado já havia ultrapassado a parada anterior em Myslino, o operador da estação de Valya teve a ideia de cortar a energia da linha.
- Às 3h45, o trem finalmente perdeu seu impulso e parou. Alexander, o assistente, viu imediatamente sua única chance de escapar.
- Quando a polícia chegou às 4h14 da manhã, encontrou o condutor no chão, completamente fora de si. O homem delirante foi levado ao hospital para tratamento de saúde mental.
- Se o trem tivesse continuado seu caminho enlouquecido para a destruição, teria chegado à cidade de Tikhvin, com uma população de 60.000 habitantes.
- Aconteceu em 15 de maio de 2001 no noroeste de Ohio. A locomotiva 8888 (“eight” é 8 em inglês, por isso o apelido) estava transportando uma série de 47 vagões de carga na linha Walbridge - Kenton.
- As coisas estavam indo bem até que o maquinista de 35 anos percebeu que um interruptor estava estranhamente desalinhado. O homem decidiu que, como o trem estava andando bem devagar, ele teria tempo mais do que suficiente para descer, consertar o interruptor e subir de volta para sua cabine.
- Antes de sair da cabine, ele acionou o freio errado.
- Quando o condutor tentou acionar um freio especial que reduziria a velocidade do trem, ele acidentalmente configurou o motor não para frear, mas para acelerar!
- No início, tentaram parar o veículo com a ajuda de um descarrilador portátil, mas essas tentativas falharam. Então a polícia começou a atirar no interruptor de emergência, que serve para cortar o suprimento de combustível.
- Assim que a velocidade caiu para 18 km/h, o engenheiro Jon Hosfeld, que estava esperando adiante, conseguiu entrar na cabine e desligar o motor.
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Era uma noite fria de inverno em 11 de janeiro de 2004. duas pessoas deveriam chegar ao pátio dos trens naquela noite: o maquinista Eduard, de 31 anos, e seu assistente de 24 anos, Alexander. Mas quando chegou a hora do turno começar às 11 da noite, o condutor não estava em lugar nenhum. Eles finalmente ligaram para Eduard, e o maquinista simplesmente disse que tinha dormido demais. Mas a checagem de saúde estava normal e ele estava totalmente sóbrio. Tudo estava bem, nada fora da rotina aqui, exceto talvez o fato de que, em vez de seu uniforme, o homem estava de terno e gravata, como se estivesse indo para algum evento importante. Mas ninguém achou isso estranho...
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Havia uma coisa estranha... 1:10
O engenheiro viola as regras 2:30
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O que fez o trem parar 4:47
O engenheiro insano 6:00
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- Depois que os médicos deram sinal verde, o condutor estava pronto para partir. Ele subiu em sua cabine, e foi então que seu assistente notou outra esquisitice. Eduard não colocou uma fita nova no velocímetro do trem, o que era uma violação grave das regras.
- Depois que o trem deixou a estação de carregamento, o maquinista quebrou o protocolo mais uma vez recusando-se a verificar se o sistema de freios estava funcionando corretamente.
- Quando a veículo foi em direção à estação ferroviária de Volkhovstroy 2-Kukol, o operador do local informou que havia outro trem se aproximando. Alexandre, o assistente, gritou desesperado quando o maquinista acionou os comandos para acelerar!
- Quando Alexander tentou chamar a atenção de seu colega de trabalho, o condutor, muito mais forte, respondeu com ameaças físicas.
- Às 2h58 da madrugada, o trem desrespeitou o sinal vermelho na estação de Kukol, seguiu por uma rota totalmente não programada e correu em direção ao trilho principal.
- Tudo mudou na estação de Valya. Às 3h02 da madrugada, quando o trem desgovernado já havia ultrapassado a parada anterior em Myslino, o operador da estação de Valya teve a ideia de cortar a energia da linha.
- Às 3h45, o trem finalmente perdeu seu impulso e parou. Alexander, o assistente, viu imediatamente sua única chance de escapar.
- Quando a polícia chegou às 4h14 da manhã, encontrou o condutor no chão, completamente fora de si. O homem delirante foi levado ao hospital para tratamento de saúde mental.
- Se o trem tivesse continuado seu caminho enlouquecido para a destruição, teria chegado à cidade de Tikhvin, com uma população de 60.000 habitantes.
- Aconteceu em 15 de maio de 2001 no noroeste de Ohio. A locomotiva 8888 (“eight” é 8 em inglês, por isso o apelido) estava transportando uma série de 47 vagões de carga na linha Walbridge - Kenton.
- As coisas estavam indo bem até que o maquinista de 35 anos percebeu que um interruptor estava estranhamente desalinhado. O homem decidiu que, como o trem estava andando bem devagar, ele teria tempo mais do que suficiente para descer, consertar o interruptor e subir de volta para sua cabine.
- Antes de sair da cabine, ele acionou o freio errado.
- Quando o condutor tentou acionar um freio especial que reduziria a velocidade do trem, ele acidentalmente configurou o motor não para frear, mas para acelerar!
- No início, tentaram parar o veículo com a ajuda de um descarrilador portátil, mas essas tentativas falharam. Então a polícia começou a atirar no interruptor de emergência, que serve para cortar o suprimento de combustível.
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People & Blogs | Upload TimePublished on 3 Jul 2019 |
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